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飛機駕駛證考試-飛行學員是如何被劃分為三六九等的

物以類聚人以群分,一群人的思想必定有左中右,一群人的工作必定有好中壞,一群飛行學員必定被教員們無情地劃分為上中下。按理說,不應該將學員劃分為三六九等,因為這沒有一個統一的量化標準,不好量化,也沒有考慮到在調動了人的主觀能動性后所發生的變化,但現實飛行教學中,教員確實把學員劃分為三六九等,那么這是如何劃分的呢?小結這個話題有意思嗎?筆者認為這個討論是有一定地積極意義的:一是讓新入行的教員們心中有個數,當中等學員達不到質量要求時,可能就要從教學上找找原因了;二是讓學員們有所了解,有所覺悟,可以變被動為主動,見賢思齊,積極地向上等看齊,做上等學員。 

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一、上等學員

上等學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員通常(chang)是(shi)指飛(fei)行(xing)(xing)(xing)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)接受能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang)的(de)飛(fei)行(xing)(xing)(xing)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員。飛(fei)行(xing)(xing)(xing)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)與(yu)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)校課(ke)本知(zhi)識學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)不(bu)同,更像是(shi)一(yi)(yi)個體(ti)育運動(dong)(dong)專項的(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)(比如籃球(qiu)、乒(ping)乓(pang)球(qiu)),手(shou)腦并(bing)用的(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)。上等學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員現(xian)實飛(fei)行(xing)(xing)(xing)教(jiao)學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)中(zhong)并(bing)不(bu)多(duo)見(jian),以(yi)往的(de)經驗不(bu)會超(chao)過(guo)30%,一(yi)(yi)般在(zai)20%以(yi)內,也就(jiu)(jiu)是(shi)10個學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)員中(zhong)有2個左右吧,他們的(de)共同特點(dian)是(shi):記憶力(li)(li)強(qiang)(qiang),模(mo)仿(fang)力(li)(li)強(qiang)(qiang),自學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang),抗壓(ya)能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang)(不(bu)緊張),自我(wo)控制(zhi)能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang)(大腦能(neng)有效地(di)(di)控制(zhi)手(shou)腳的(de)動(dong)(dong)作及動(dong)(dong)作量(liang))。再說(shuo)(shuo)具(ju)體(ti)點(dian):記憶力(li)(li)強(qiang)(qiang)表(biao)(biao)現(xian)在(zai)說(shuo)(shuo)一(yi)(yi)遍就(jiu)(jiu)記住了,飛(fei)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)有錯忘動(dong)(dong)作、提醒一(yi)(yi)、二次就(jiu)(jiu)記住了;模(mo)仿(fang)力(li)(li)強(qiang)(qiang)表(biao)(biao)現(xian)在(zai)教(jiao)一(yi)(yi)遍就(jiu)(jiu)模(mo)仿(fang)個八(ba)九不(bu)離十;自學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang)表(biao)(biao)現(xian)在(zai)自覺的(de)去看書、看教(jiao)程,主動(dong)(dong)地(di)(di)向教(jiao)員請教(jiao)自己不(bu)清楚或模(mo)糊的(de)概(gai)念,飛(fei)行(xing)(xing)(xing)中(zhong)能(neng)獨立地(di)(di)提出(chu)問題、分析問題、解決問題;抗壓(ya)能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang)表(biao)(biao)現(xian)在(zai)不(bu)急躁、不(bu)緊張,學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)中(zhong)波動(dong)(dong)與(yu)反復很少,學(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)(xi)成績大多(duo)是(shi)直(zhi)線向上的(de);自我(wo)控制(zhi)能(neng)力(li)(li)強(qiang)(qiang)表(biao)(biao)現(xian)在(zai)不(bu)盲動(dong)(dong)、不(bu)亂動(dong)(dong),清楚地(di)(di)知(zhi)道自己動(dong)(dong)了沒有、動(dong)(dong)了多(duo)少及動(dong)(dong)的(de)合不(bu)合適(shi)。


上等學(xue)員無(wu)疑是教員們最喜歡帶飛的(de)(de)(de),省(sheng)(sheng)事省(sheng)(sheng)時(shi)省(sheng)(sheng)力,是可遇不可求的(de)(de)(de)。他(ta)們通(tong)常低于《訓練(lian)大綱》規(gui)定的(de)(de)(de)時(shi)間就(jiu)達(da)到(dao)了大綱規(gui)定的(de)(de)(de)質(zhi)量(liang)標準(zhun),因此(ci),同樣(yang)的(de)(de)(de)訓練(lian)時(shi)間,他(ta)們比其他(ta)人可以多學(xue)、多實踐一些飛行(xing)動(dong)作和內容(rong),假以時(shi)日必定能(neng)成(cheng)為(wei)專才和高手。

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二、訓練大綱

前述中(zhong)提到了(le)《訓(xun)練(lian)大綱(gang)》,這(zhe)是(shi)個(ge)什么(me)東東?為了(le)便(bian)于對上下(xia)文理解,這(zhe)里特意拿出來啰嗦幾句。訓(xun)練(lian)大綱(gang)在(zai)軍隊那是(shi)一定有密級(ji)的,至少(shao)是(shi)秘(mi)(mi)密級(ji)別,在(zai)地(di)方航校或培訓(xun)機(ji)構,通(tong)常(chang)也是(shi)秘(mi)(mi)不宣人(ren)的,軍地(di)、中(zhong)外皆如此。比如現在(zai)的運動駕(jia)駛員執照,通(tong)常(chang)是(shi)30小時(shi)(shi)訓(xun)練(lian)大綱(gang),這(zhe)30個(ge)小時(shi)(shi)里要飛(fei)哪(na)些科目(mu),科目(mu)的順序,每(mei)個(ge)科目(mu)要飛(fei)的時(shi)(shi)間次數,每(mei)個(ge)科目(mu)里要帶飛(fei)多少(shao)時(shi)(shi)間、單飛(fei)多少(shao)時(shi)(shi)間,帶飛(fei)中(zhong)在(zai)什么(me)時(shi)(shi)間節點要完成那些內容等(deng)等(deng)。


《訓(xun)(xun)練(lian)(lian)大(da)(da)綱(gang)》就是各個(ge)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)單位(wei)依(yi)(yi)據訓(xun)(xun)練(lian)(lian)法規(gui)、規(gui)定(ding)(ding),依(yi)(yi)據考試(評估)內容,依(yi)(yi)據以(yi)(yi)往的(de)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)經(jing)驗,按(an)中(zhong)(zhong)等(deng)接受能力學員編寫的(de)一(yi)(yi)個(ge)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)指導(dao)文(wen)件。所以(yi)(yi)在教學實踐(jian)中(zhong)(zhong),一(yi)(yi)定(ding)(ding)會有(you)沒到(dao)大(da)(da)綱(gang)規(gui)定(ding)(ding)的(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)就達到(dao)了(le)質量(liang)標準(zhun)者,也會有(you)訓(xun)(xun)練(lian)(lian)質量(liang)大(da)(da)致與訓(xun)(xun)練(lian)(lian)大(da)(da)綱(gang)的(de)規(gui)定(ding)(ding)相吻合者,還(huan)會有(you)完(wan)成了(le)大(da)(da)綱(gang)規(gui)定(ding)(ding)的(de)時(shi)(shi)間(jian)(jian)次數但質量(liang)達不到(dao)要(yao)求(qiu)者等(deng)大(da)(da)致這(zhe)幾(ji)種情(qing)況(kuang),對(dui)于(yu)最(zui)后(hou)一(yi)(yi)種情(qing)況(kuang),通常(chang)大(da)(da)綱(gang)中(zhong)(zhong)會有(you)3-5個(ge)小時(shi)(shi)的(de)機動時(shi)(shi)間(jian)(jian)來彌補,如果3-5個(ge)小時(shi)(shi)后(hou)還(huan)達不到(dao)大(da)(da)綱(gang)規(gui)定(ding)(ding)的(de)質量(liang)要(yao)求(qiu),那(nei)就可(ke)能要(yao)再花錢買(mai)時(shi)(shi)間(jian)(jian),增加訓(xun)(xun)練(lian)(lian)了(le),中(zhong)(zhong)外皆如此。 


三、中等學員

不(bu)能(neng)簡單地(di)說(shuo):比上(shang)(shang)等(deng)學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)差(cha)的(de)(de)就(jiu)是中等(deng)。通(tong)常(chang)老教員(yuan)們會把(ba)中等(deng)學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)再(zai)細分(fen)一下(xia),分(fen)為:中上(shang)(shang)、中等(deng)、中下(xia)。中等(deng)接(jie)受能(neng)力學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)通(tong)常(chang)會占到學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)總數的(de)(de)60-70%,這個區(qu)間的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)員(yuan)肯定不(bu)會是前面提到的(de)(de)五(wu)強(qiang)了,可能(neng)是在上(shang)(shang)述五(wu)項(xiang)(xiang)中的(de)(de)某一項(xiang)(xiang)或幾項(xiang)(xiang)方面不(bu)夠強(qiang),但也(ye)不(bu)是很弱,他們的(de)(de)學(xue)(xue)(xue)(xue)習(xi)進步(bu)大多(duo)不(bu)是直線上(shang)(shang)升的(de)(de),而(er)是會有臺階,會有反復,會遇(yu)到瓶頸(jing),會使人(ren)想到那句哲(zhe)學(xue)(xue)(xue)(xue)名言(yan):波浪式前進、螺旋式上(shang)(shang)升。


中(zhong)(zhong)等學(xue)員(yuan)大致(zhi)是能按(an)大綱完(wan)成教(jiao)學(xue)任務的(de)。因為(wei)大綱就是為(wei)這個群(qun)體量身定制的(de)。從(cong)教(jiao)員(yuan)教(jiao)學(xue)的(de)角度講(jiang),遇到(dao)1個中(zhong)(zhong)等學(xue)員(yuan)也是一件很開心的(de)事,只要教(jiao)學(xue)得法,初學(xue)時的(de)中(zhong)(zhong)等學(xue)員(yuan)很可能會越(yue)飛越(yue)好(hao),十年下(xia)來很可能也是專才和高手。

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四、下等學員

下等(deng)(deng)學(xue)員(yuan)怎(zen)么理解(jie)和定義(yi)呢(ni)?前面講(jiang)了五強,如果你有(you)一項很弱(ruo)(ruo),或者(zhe)有(you)幾項都比較弱(ruo)(ruo),很有(you)可(ke)能就(jiu)是(shi)下等(deng)(deng)學(xue)員(yuan)了。


下等學(xue)員(yuan)在學(xue)員(yuan)中所占(zhan)比例不大(da)(da),通常在10-30%,軍隊的學(xue)員(yuan)因為經過層層選拔加之年(nian)輕(qing)、可塑性(xing)強,這個比例要少一些(xie),在地方,因為學(xue)員(yuan)的年(nian)齡(ling)偏大(da)(da)、性(xing)格大(da)(da)多已經定(ding)型,這個比例要大(da)(da)一些(xie)。

下等學(xue)員在學(xue)習中常表(biao)現(xian)為(wei):緊張、記(ji)不住事、自以為(wei)是(shi)、總強調客觀、時好時壞,他們學(xue)習中的平臺期會更多更長、學(xue)習的瓶頸更多、技術(shu)掌握(wo)反復的更厲害(hai),通常都要超(chao)時、超(chao)大綱。

作為(wei)飛(fei)(fei)行教員自(zi)然是(shi)很(hen)怕(pa)下(xia)等學(xue)員的(de),費(fei)事費(fei)時費(fei)力,在軍(jun)隊下(xia)等學(xue)員通(tong)常做(zuo)停(ting)飛(fei)(fei)處(chu)理(li)(80年(nian)代(dai)軍(jun)隊航校飛(fei)(fei)行學(xue)員的(de)淘汰(tai)率約(yue)是(shi)2/3),但在地(di)方,淘汰(tai)率要小的(de)多,大(da)約(yue)是(shi)10%上下(xia),特別(bie)是(shi)近20多年(nian),可(ke)以(yi)自(zi)費(fei)學(xue)飛(fei)(fei)行了,任何一(yi)個培(pei)訓(xun)機構都(dou)是(shi)不(bu)(bu)會跟學(xue)費(fei)——收入過(guo)意不(bu)(bu)去的(de),不(bu)(bu)會去主動告知學(xue)員:別(bie)學(xue)了,你不(bu)(bu)適合飛(fei)(fei)行!忠言逆耳(er)!雖說利于行吧,但和氣生財(cai)、這種逆耳(er)的(de)話(hua)、教員又不(bu)(bu)是(shi)哥(ge)們,一(yi)般(ban)是(shi)不(bu)(bu)會去說的(de)。


教(jiao)員(yuan)(yuan)(yuan)不(bu)說,不(bu)等于沒有下(xia)等學(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)。對于下(xia)等學(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)筆者的(de)建議是(shi)(shi):放棄把飛(fei)行作為職業的(de)念想,既是(shi)(shi)對自(zi)(zi)己(ji)負(fu)責,也(ye)是(shi)(shi)對公(gong)眾負(fu)責。俗(su)話說:條(tiao)條(tiao)大(da)道通羅馬,這一行干不(bu)好(hao)(hao)不(bu)等于其他行當(dang)干不(bu)好(hao)(hao),人生(sheng)苦短,要(yao)(yao)學(xue)(xue)(xue)會知難而退。那么(me)(me)怎么(me)(me)覺悟自(zi)(zi)己(ji)是(shi)(shi)下(xia)等學(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)呢?中、下(xia)等學(xue)(xue)(xue)員(yuan)(yuan)(yuan)在單飛(fei)前其實都會有個(ge)(ge)焦慮(lv)期,都會懷疑自(zi)(zi)己(ji)是(shi)(shi)否能(neng)學(xue)(xue)(xue)會飛(fei)行,從這一點是(shi)(shi)無(wu)法斷定(ding)的(de);但訓練(lian)時(shi)(shi)間(jian)可以(yi)(yi)說明問(wen)題,如果(guo)教(jiao)的(de)沒有大(da)的(de)問(wen)題,你(ni)用了(le)別人1倍(bei)的(de)時(shi)(shi)間(jian)還(huan)搞不(bu)定(ding),這就說明有問(wen)題了(le),比如,大(da)多數(shu)人15個(ge)(ge)小(xiao)時(shi)(shi)以(yi)(yi)內(nei)就可以(yi)(yi)單飛(fei)了(le),你(ni)用了(le)20小(xiao)時(shi)(shi)以(yi)(yi)上才達到單飛(fei)標準;再比如,你(ni)開車(che)時(shi)(shi)總是(shi)(shi)磕磕碰(peng)(peng)碰(peng)(peng),總出意外,那還(huan)是(shi)(shi)不(bu)要(yao)(yao)學(xue)(xue)(xue)開飛(fei)機了(le),飛(fei)機與汽(qi)車(che)比最(zui)大(da)的(de)缺(que)點是(shi)(shi)不(bu)能(neng)停下(xia)來打個(ge)(ge)電話問(wen)問(wen)師傅(fu)或(huo)朋友怎么(me)(me)辦。

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五、上、中、下之間的相互轉換

以(yi)上所(suo)說的(de)(de)(de)、這些人(ren)為劃出(chu)的(de)(de)(de)學員等級是(shi)(shi)(shi)否(fou)能相互間進行轉(zhuan)化呢?答(da)案是(shi)(shi)(shi)肯定(ding)的(de)(de)(de)、是(shi)(shi)(shi)能的(de)(de)(de),這也是(shi)(shi)(shi)被實踐(jian)反復證明(ming)的(de)(de)(de)。從積極的(de)(de)(de)方面講:人(ren)都(dou)是(shi)(shi)(shi)有(you)(you)可塑性的(de)(de)(de),認清自(zi)身(shen)不(bu)足,強(qiang)化訓(xun)練,可以(yi)迅速提高(gao)和(he)改變(bian)現(xian)狀,關(guan)(guan)鍵在于自(zi)身(shen)的(de)(de)(de)覺(jue)悟和(he)發自(zi)內心的(de)(de)(de)、強(qiang)烈的(de)(de)(de)提高(gao)愿望。但不(bu)好的(de)(de)(de)方面是(shi)(shi)(shi):前述這10種人(ren),仔細研判,十(shi)之八(ba)九都(dou)與性格有(you)(you)關(guan)(guan),而性格可不(bu)是(shi)(shi)(shi)一天能養成的(de)(de)(de),通過幾(ji)天、幾(ji)周、幾(ji)個月的(de)(de)(de)強(qiang)化訓(xun)練就能完全改變(bian)性格,有(you)(you)無可能?有(you)(you)!但個人(ren)要付出(chu)相當大的(de)(de)(de)努力。


在實際飛(fei)行教學中(zhong),教員通常不會(hui)(hui)直(zhi)截了(le)當(dang)(dang)地告訴(su)你(ni)(ni):你(ni)(ni)是(shi)上(shang)等(deng)、你(ni)(ni)是(shi)中(zhong)等(deng)、你(ni)(ni)是(shi)下(xia)(xia)等(deng),但可能(neng)會(hui)(hui)反復地指(zhi)出你(ni)(ni)的(de)同一個問題,可能(neng)會(hui)(hui)告訴(su)你(ni)(ni):你(ni)(ni)學的(de)慢了(le)呀(ya),要超大綱了(le)呀(ya),并會(hui)(hui)指(zhi)出其主要的(de)原因所在,這(zhe)時的(de)你(ni)(ni)就應當(dang)(dang)警覺(jue)了(le),就應當(dang)(dang)下(xia)(xia)飛(fei)機后別找人侃大山了(le),就應當(dang)(dang)在不飛(fei)的(de)時間里狠下(xia)(xia)功夫了(le)。


學(xue)飛(fei)行也如(ru)同逆(ni)水行舟,不進(jin)則退(tui)。“天賦”很(hen)好的(de)上等(deng)學(xue)員(yuan)如(ru)放(fang)松了(le)學(xue)習和進(jin)步也會被中等(deng)學(xue)員(yuan)趕(gan)超的(de)。

性(xing)(xing)格決定命運,此(ci)話也是(shi)被反(fan)復(fu)證明是(shi)正(zheng)確的(de)。這也是(shi)國內(nei)外很多有識之(zhi)士(shi)鼓勵(li)孩子們(men)來參(can)加嚴(yan)苛(ke)的(de)飛行(xing)訓練(lian)、磨煉意志、養(yang)成良好(hao)作風(feng)和(he)性(xing)(xing)格的(de)魅力所在。